HYDROG TR-4H / Termonádoba obalové směsi / Silniční a bitumenová technika
HYDROG TR-4H
Společnost HYDROG je významným polským výrobcem silniční a komunální techniky. Jeho doménou jsou stroje pro budování a opravy silničních komunikací. Byla založena v roce 1989 a od té doby si vybudovala velmi silnou pozici ve výrobě profesionální silniční techniky v Polsku a v Evropě. Přináší do tohoto odvětví novou úroveň výkonu a kvality a naši zákazníci ocenňují skvělý poměr výkon/cena.
_____________________________________________________________________________________________________________
Hydrog thermos kontejner řady TR-H je určený pro uchování obalované asfaltové směsi v ideální teplotě pro následnou pokládku nebo opravy silničních komunikací. V kombinaci s kompaktorem lze provádět kompletní opravy silničních úseků.
- -Příprava poškozené vrsty/výtluku – kladivo nebo řezná hydraulická pila možnost vybavit nástavbu hydraulickým okruhem pro pohon
- -Postřík místa poškození emulzí – možnost vybavit nástavbu sadou pro postřik emulze
- -Dávkování obalované směsi – pomocí šnekovnice a otočného skluzu
VÝHODY:
- Vynášecí šnek s nastavitelnými otáčkami a ochranou proti přetížení.
- Zabudovaný vzduchový kompresor pro čistění výtluků - aplikátor emulze.
- Největší horní otvor pro plnění – kompatibilní se všemi výrobci obaloven.
- Ekonomický automatický systém ohřevu s nezávislým nastavením teploty asfaltu a emulze.
- Inovativní automaticky řízený naftový hořák s izolovanou komorou – jedno z nejbezpečnějších řešení na trhu.
- Boční otvor pro urgentní vyprázdění asfaltu.
- Roky ověřené a spolehlivé motory – benzínový Briggs & Stratton Vanguard 23 HP nebo naftový Yanmar
- Perfektní zajištění teploty díky skvěle provedené izolaci celého kontejneru – možnost používat horký bitumen hodiny
PRACOVNÍ ČÁSTI STROJE:
- -Otočný skluz pro dávkování balené směsi
- -Podávací šnek s ochranou proti přetížení
- -Hydraulický pohon pro postřikovač emulze
- -Hydraulický okruh 20 lt,/min. pro kladivo nebo řeznou pilu
- -Ruční pistole/aplikátor pro postřik emulze - umístění na boku termo nástavby
VHODNÉ PODVOZKY:
- -Nákladní vozidlo – rám (montáž na rám podvozku s mezirámen nástavby)
- -Nákladní vozidlo – korba/plato (montáž do korby nebo plato vozidla )
- -Tandemový přívěs pro nákladní vozidla – registrace , max. rychlost 85 km/h
- -Tandemový trakotrový přívěs – bez možnosti registrace, max. rychlost 25 km/h
SYSTÉM OHŘEVU:
- -Jednoduché ovládání
- -Automatická kontrola ohřevu
- -Oddělené nastavení teploty pro obalovanou směs a bitumenovou emulzi
- -Zabudovaný kompresor s automatickou regulací
- -Snadný přístup s pojistkové skříni
| Objem násypky | 4.5 m³ | ||||
| Pohon šneku | Vlevo / vpravo, hydraulicky s ochranou proti přetížení | ||||
| Plnění násypky | Hydr. Otevíratelná plachta, rozměry 1680 mm x 1900 mm | ||||
| Opláštění kontejneru | Hlíníkový slzičkový plech | ||||
| Systém ohřevu | Náftový hořák umístěn do isolované komory | ||||
| Regulace ohřevu | Automaticky – vybaveno termostatem | ||||
| Kontrola a údržba obalované směsi | Ano | ||||
| Nastavení a kontrola teploty emulze | ano (ve verzi se sadou na emulzi ) | ||||
| Spotřeba paliva pro ohřev | 1 ÷ 3 l/h | ||||
| Termální isolace | 100 mm, mineralní vlna s redukovanou ztrátou | ||||
| Pokles teploty bitumenu drop (bez ohřevu) | 1ºC/h | ||||
| Sada postřikovače emulze s ruční pistol/aplikátorem | Extra výbava | ||||
| Zabudovaný kompresor s pojistným ventilem | Extra výbava | ||||
| Hydraulický okruh | Ano | ||||
| Pohon nástavby | 19 HP , Yanmar dieselový vodou chlazený motor | ||||
| Externí hydraulický okruh | Ano – průtok 20 l/min, při max. tlaku 140 bar | ||||
| Pracovní světla a majáky | ano | ||||
| Rozměry [ délka x šířka x výška ] | 4135 x 2200 x 1954 mm | ||||
| Hmotnost | 2.700 ÷ 3.000 kg (v závisloti na výbavě ) | ||||
| Motor | |||||
| Výkon motoru | 23 HP a 34 HP | ||||
| Typ motoru | 2-válcový a 3-válcový | ||||
| Chlazení | vzduchem a kapalinou | ||||
| Startování | Elektrickým startérem | ||||
| Značka motoru | Benzínový Briggs&Stratton Vanguard |
